潘三矿认真落实集团公司全面从严从紧，挖潜增效相关要求，对安全、生产、成本、煤质等指标进行重点考核，定任务、定工期、定质量、定工资，采取全额计量、全员计件形式结算；对成本实行精细化管理，从源头抓起严起，以实际行动把过紧日子思想贯穿生产经营全过程。

深挖潜，做好节支降耗文章

“我们严格实行材料定额制度，参照年度材料采购额和材料费总额，结合年度生产实际，逐月分解预算指标，严格考核、兑现。”矿物资管理科科长崔海菲告诉笔者。

坚持以“成本管理”为核心，以“过程管控”为主线，制定日常监管和考核问责机制，持续加强可控成本管理，从计划源头强化材料管控，按照定额计算材料消耗指标。建成材料流通基地，推行材料员集中办公，对存量物资信息全部录入信息化系统，与基层单位需求计划进行关联，实行负面清单管控，减少新料采购。截至11月底，材料流通基地发放物资448万元。

“上周巡查时发现，1662（3）工作面运顺第165节管路处有丢弃螺栓现象，对相关责任单位科区长、班队长10%绩效工资处罚，并按材料原值的10倍对责任单位工资总额进行扣减。”崔海菲说。矿坚持从细节、过程上严格把控材料管理，不断加大材料浪费处罚力度，每天组织人员夜班深入各生产头面开展检查，随时掌握井下材料现有情况和使用情况，坚决杜绝和避免材料浪费现象发生。

坚持“应收尽收、物尽其用、颗粒归仓”原则，通过井下材料和设备的回收再利用，将各类材料配件纳入月度生产作业计划，明确回收标准和责任人。1至11月份，矿井材料回收9866万元，较计划增加516万元，材料复用7423万元，较计划增加642万元。深入开展修旧利废活动，深挖内潜，节支降耗。截至目前，累计维修风动工器具1948台，产值约530余万元。

保运输，提高物料配送效率

“以前审批材料全靠两条腿，现在好了，动动手指就能完成领料任务，还能在物料溯源管理平台实时查看井下车皮位置，别提有多方便了。”矿掘进一区材料员秦冲感慨道。

为解决矿井传统物资配送模式存在的跑腿签单、车场找料以及易造成现场物资积压、流失、浪费等问题，矿依托物料溯源管理平台和物资消耗管理系统，建立建成“一站式”服务平台，实现物料从“装、运、卸”三个方面形成闭环管理，提高了井下车皮周转率和物料装卸率。

“为确保物料安全高效配送，今年我们又创新了物料打包配送机制，进一步深化物资打运‘一站式’服务，成立‘西三8煤采区、西三C组煤下部采区、东一采区、东二采区’四大打运专班，使物料能够快速运送采掘头面。”运输区技术主管程苏成介绍。

坚持效率导向，分别从不同单位抽调单轨吊专业人员成立打运专班，最大限度优化物资打运线路、打运班次、打运时间。通过加强设备检修维护、制定下发管理制度等举措，逐步形成了安全高效的打运模式，较好解决了生产单位每天需花费大量时间和精力平衡、协调打运单位、打运时间、物料排序等难题。

截至目前，矿井地面物资装车入井42368车，月均3852车，较同期提升4.5%；物资配送35264车，月均3206车，较同期提升5.3%，物流效率得到全面提升。“我们实行一体化运营模式，不断让经济效益凸显，人员得到精简，物资保供和服务生产能力实现‘双向’提升，达到较好的成本管控效果。”调度所技术主管吴爱民说。（李枫）