日前，《人民日报》6版头条中，对西部铁运分公司罕台川集装站智能化装车、自动喷洒系统等科技创新亮点进行了报道，引起了读者的关注。

图为该公司工作人员正在利用智能调度系统监测车辆调度情况。

“我们积极贯彻集团公司‘少人则安，无人则安’安全生产理念，在煤炭发运环节上坚持技术创新。仅2023年，我们‘五小创新’计划10项，10月底前已完成9项。”据该分公司总经理杨耕介绍，经过多年努力，该分公司三条铁路专用线已全线构建高精度电子地图服务和站场无线AP通信服务“两大基础服务平台”，并重点建设了调度指挥、智能监测、智慧防溜“三大智能系统”，今年8月，公司被认定为一级标准化煤炭铁路单位。

以“创”为引，着力提高运输效率。该分公司聚焦数字赋能，积极推进智能化系统建设，持续打造‘智慧西部铁运’品牌。通过调度指挥系统，在泊江海子车站和罕台川集装站创新将一台连锁机联锁两套TDCS系统，成为地方铁路专用线首家；在官牛犋站，实现调度实时了解站场信息，监督指挥。通过建立车站行车指挥平台，对列车运行进行全流程记录，实现生产任务执行情况、当班人员作业量全流程自动化统计，列车写实自动形成，乘务人员自动化排班，机车指标状态实时展现，各岗位对作业平台作业内容直接进行签认，提高了工作效率，基本实现生产流程的“看板管理”。通过信息化管理系统，形成运输统计台账，建立技术资料、设备管理、站级物资管理数据库，便于职工检索查阅。

聚“智”前行，有效保障站场安全。该分公司建成智能防溜系统，通过在线实时监测，实现对铁鞋、紧固器的借出、上道防溜、撤除下道、归还的闭环管理，提高人的行为安全，保证物的状态安全，并减轻了职工的巡检劳动强度。建成智能监测系统，通过三个车站200多个摄像头，实现全站场、各区域视频全覆盖，构筑铁路安全防控体系；预警防护平台与列车、作业人员采用无线AP通信，可选择固定区域或根据施工内容绘制电子围栏，实现作业人员安全管控，保障作业人员安全。建成施工管理系统，规范车站工务、电务施工计划审批流程，自动获取施工计划和施工调度命令，采用铁路电子运统46系统进行登（销）记。建成调车安全防护系统，对调车作业进行安全防护和卡控，将推车前方路径视频自动经距离最近的摄像头回传至机车司机室，司机实时监控前方安全状态，减少尾部连结员领车的劳动强度，并优化了副司机岗位，乘务员可单人作业，实现无人防护智能化推车的首创。（孙勇）