4月份以来，西部铁运分公司以“六效”为导向，以“双保”为主线，积极捋顺煤炭发运全环节，4月份共发运煤炭206.4万吨，其中官牛犋站发运84.46万吨。

该公司围绕生产发运明确管理指标，剖析影响因素，揪住计划兑现率和列车在站内可控停时关键环节。计划兑现上，持续巩固与呼铁局货运中心、调度所、呼准铁路等单位的定期交流协调机制，月度走访呼铁局、准东调度所3次。并利用中心调度、呼铁驻点调度、准东驻点调度、销售中心调度“四位一体”工作机制，充分发挥调度岗位职能，中心调度与销售中心调度联合办公、实现信息无缝对接，确保做到信息互通、调度指挥高效集成。通过有效协调，4月份计划兑现率官牛犋站为95.65%，较去年同期增加8.22%，其他两站均为100%。

该公司围绕列车在站内可控停时，梳理全环节作业，按照“一站一策”方式，结合作业写实及运输效率分析考核，采取最优发运组织。积极推进泊江海子站双机牵引百辆装车，4月份双机装车7次，并在外委单位推行内部市场化，确保外委单位人员工作的积极性。进一步优化调车员及官牛犋站本务机车乘务员接送方式，尽可能减少无效时间。持续做好外包业务的监管工作，按照一体化运作模式，在人员任职资格、作业标准、管理标准上严格按要求落实到位，确保外包业务运营的正常开展。通过多措并举，4月份列车在站内可控停时，较去年同期官牛犋站下降7.7%，罕台川站下降5.83%，泊江海子站下降8.63%。（孙林）