“这台车真是太好用了，一车就能把当班使用的支护料运到迎头，大大降低了我们职工的劳动强度，同时也实现了生产运输连续化”。近日，在淮沪煤电公司丁集矿1126（1）轨顺开拓一区103队队长蔡国保高兴地介绍说。

随着矿井开采的延深，井下采区运输系统纵横交错，采用传统绞车、无极绳打运以及电机车运输，送到迎头还要人工抬运，运输工作效率低，此外，还存在着车辆掉道的安全隐患，如何提高运输效率，实现矿井运输连续化，成为亟待解决的问题。

一直以来，该矿高度重视运输管理，不断增强创新意识、激发创新热情、提升创新能力，积极推广改造使用WCL5Y（B）型防爆柴油机履带运输车。

丁集矿防爆柴油机履带运输车
该矿防爆柴油机履带运输车

据了解，该车以防爆柴油机为动力，由底盘、液压系统、动力系统、车厢、电气系统等组成，车上还有起吊装置，物资起吊、卸下等危险性系数较高的环节也不需人工搬运。

此外，该矿还积极对运输车进行进了技术改良，开车运行挡位由原来的前进、后退两档，改进为前进、空挡、后退三档，且新安装了倒车视频，方便司机在倒车时清晰看到车后方的情况，大大增加了倒车的安全系数。

“这款运输车一次最大运输能力可达到5吨，在运输物料时，原先人工至少需要运输4次，现在只需要运输1次就可完成，效率提高了不少！” 开拓一区副区长徐冲说道。

防爆柴油机履带运输车使用，提高安全系数、降低职工劳动强度、减少运料用工，达到了“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的效果，实现了辅助运输系统由有轨运输向无轨运输的变革，促进了安全与效益双丰收。（胡锦）