9月3日，燃气集团安徽长江液化天然气公司首次顺利完成“渝建物流11”船舶燃料舱的气试作业，实现了国内内河首座岸基式LNG加注站气试作业从“0到1”的突破。

船舶气试主要需要完成LNG船舶动力系统的吹扫置换、惰化、预冷和LNG加注等作业。目前，国内内河LNG气试作业没有成体系、标准化的规范流程，船舶企业也不具备船舶LNG供气系统调试所需的基础设施、消防设施和技术力量，部分已建造完工的船舶急需LNG供气系统调试，以通过船检验收，获取船级社颁发的适航证书。

针对行业空白和市场机遇，燃气集团安徽长江液化天然气公司主动出击，积极筹划，面对技术难度大，操作难度高等实际情况，提前组织人员赴外学习气试作业流程，结合实际情况编制气试方案。作业内容主要由燃料舱氮气置换、预冷及LNG加注三部分组成。气试前，对现场设备设施、氮气系统、消防系统、应急柴油发电系统等做了全方位检查，确保能正常投用。最终，在技术人员及操作组全员的通力协作、密切配合下，顺利完成此次气试作业。同时，该公司组织技术人员对本次气试作业中的问题进行了总结分析，对优化气化作业标准化流程进行充分探讨并制定调整方案，力求做到精益求精，确保用最专业的技术为客户提供最优质的服务，在行业内树立企业良好形象。

芜湖长江LNG加注站作为国内内河首座岸基式LNG加注站，此次5#泊位的成功气试，开创了5#加注泊位作业新纪录，形成加注站标准化气试流程。下一步，该公司将认真贯彻集团公司和燃气集团产业发展决策部署，积极将芜湖LNG项目打造成为LNG区域加注、流转、结算、航运中心，持续加大与船舶企业合作，携手推动“气化长江”落地，以优异的成绩向党的二十大献礼！（燃气集团宣）