日前，一趟满载动力煤的集装箱专列驶抵巢湖站货运中心，随后通过汽车被分批转运至中材安徽水泥公司原煤堆场。这标志着淮河能源股份电燃公司与中材安徽公司成功启动了“铁路+公路”的全新煤炭运输合作模式，顺利打通了疫情期间跨区域煤炭保供“绿色通道”。

电燃公司保供煤炭正通过汽车转运至中材安徽水泥公司。

受疫情影响，自4月份起，安徽芜湖裕溪口闸实施疫情期间封控管理。管控后，日均放行船舶数量不到30条，导致上千条货船滞留裕溪口锚地，这其中也包括电燃公司前期组织发往中材安徽公司的2万吨水运煤。与此同时，中材安徽公司的库存煤炭仅能满足一周的生产需要，如不能得到及时补充，企业将面临断煤停产的风险。电燃公司本着对用户高度负责的态度，采取积极策略，落实煤炭保供。运输方式上，通过对运输成本、发货速度，以及可操作性等方面进行认真分析后，选择铁路和公路相结合的发运模式。资源组织上，充分发挥配煤优势，通过将淮南本土的低水低硫煤与陕西榆林高热值煤进行掺配，以满足水泥生产用煤的指标要求。（秦建华吴大伟）