他扎根矿区铁路线路养护和维修一线，有效保证设备稳定运行；他一丝不苟、加班加点无私奉献，充分发挥了党员的先锋模范作用，几十年的风吹雨打，几十年的磨砺成长，无论多大的困难，他都会认真地解决问题，克服难题，带领着全段职工守护着潘谢矿区近300公里铁路线路。他就是淮河能源股份铁运分公司工务段段长郑辉。

郑辉（左）与捣固车操作司机查看机械设备

安全严管走在前

郑辉所负责的工务段担负着潘谢矿区铁路近300公里线路、341组道岔、24座桥梁及727个涵洞等设备设施的日常养护和维修任务。如何确保整个矿区铁路线路达到安全行车的标准，是他经常思考的问题。郑辉深知，安全是一切工作的前提，他始终把安全放在高于一切、先于一切、重于一切的压倒性位置。2021年，他结合单位生产实际，牵头制定了《工务段2021年安全工作实施意见》《工务段2021年安全生产标准化实施办法》等制度措施。同时对现有的《工务段工作质量评定考核管理办法》《工务段塌陷区管理规定》等制度进行修订完善，进一步明确、规范了各级管理人员工作管理标准和主体责任，细化了考核标准。此外，郑辉结合季节特点组织段技术室人员制定详细的工作计划、按周期对线路设备进行检查养护，提高线路设备质量，增强轨道承载能力，保持线路设备完整和质量均衡，确保铁路行车安全正点。

在此基础上，郑辉注重事前预防和过程控制，全方位推进安全风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防机制，努力将风险控制在隐患形成之前，把隐患消灭在事故前面。去年，郑辉组织段技术室相关人员，在辖内各车间、班组开展安全生产集中专项检查10次、系统性对标检查20次，共查处典型问题75条，重点制度落实不到位 4起，车间查处三违6起，对19人进行问责；全年共梳理出段风险点11条，段部风险点4条，各车间风险点157条，工班风险点1414条，针对查出的问题在规定的时间内全部整改到位。

自我提升不间断

“活到老学到老，虽然我干了几十年的铁路，但是随着矿区铁路现代化水平的不断提升，我自身也要跟随着时代的发展而不断充实自己，否则就跟不上企业发展的步伐，我不能落后。”自从参加工作以来，郑辉总是利用业余时间努力学习，高标准严格要求自己。他认为，作为一名合格的基层管理者，必须要有高超的管理水平、专业的技术和创新能力，他不断充实自己的业务知识，并不断找来各种业务书籍，认真专研、仔细记录，在学习中遇到问题虚心请教，直到把问题弄懂弄通。“如果没有扎实的理论基础，没有敢于担当的勇气，就不可能出色地完成各项任务。”郑辉说。

在提高自身业务素质的同时，郑辉还不忘“传、帮、带”，他对自己的专业知识从不保留，从点滴小事做起，影响带动着身边的每一个同事。“一个人强不算强，只有我们所有人强才是强，让更多的人掌握了专业技术，人才队伍才会不断发展壮大，我们的企业才会发展的越来越好。”郑辉说。对于刚毕业的年轻职工，他耐心提示、反复示范，把自己掌握的技术和总结出来的工作方法毫无保留地传授给他们，现在有些人已经成长为独当一面、技术过硬的技术骨干。

“郑段长这个人没有任何架子，遇到问题向他请教时，他总是能帮助你分析，并提出合理的解决方法，让人有一种豁然开朗的感觉。”该段技术室负责人辛亚东说道。

郑辉没有任何的豪言壮语，但是他在自己的岗位上时刻想的是如何做好安全生产，在他心中“扎根一线奉献铁运”已成为他的梦想。

解决生产中难题

创新是企业发展的原动力，郑辉始终坚持把发展技术创新工作作为提升工作效率和作业质量的重要举措、培养锻炼青年技术骨干创新发展能力和施展技能才干的有效途径。

该段在郑辉的引领下，技术创新工作取得长足进展。去年9月，该段创新工作室线路养护专业组正式挂牌成立，为一大批勤于思考、乐于钻研、善于发明的干部职工搭建了良好创新“舞台”。该创新小组主创的“轨枕螺栓智能喷涂油装置自动化设计与应用”项目荣获集团公司第35届青工“五小”成果一等奖，完成了铁运分公司直管项目“轨枕提升装置”研发和应用；“挖机配备特制铲斗”与人工相结合的清筛工艺，率先在潘谢矿区铁路田集车站南北岔区11组道岔及交叉渡线试行，有效解决了该岔区翻浆堵水造成道岔几何尺寸难以控制的难题。（苏健）